KONES SIMP Fisita
Start
Seminarium dla rzeczoznawców SIMP z pokazem F16 w Łasku PDF Drukuj Email
Wpisał: Piort Gębiś   04.04.2012.
W nawiązaniu do ustaleń z ostatniego posiedzenia ZG PTIM SIMP informuję i przesyłam w załączeniu zaproszenie wraz z planem seminarium dla rzeczoznawców połączonym z wyjazdowym zebraniem plenarnym naszego Towarzystwa, które będzie miało miejsce w dniu 13 kwietnia 2012 r w Łasku.
Organizację seminarium i naszego zebrania prowadzi  zgodnie z ustaleniami Kol. Bogusław Duczmalewski Prezes Oddziału  w Sieradzu do którego należy zgłaszać swój udział na załączonym formularzu zgłoszeniowym ,który znajduje się pod planem seminarium – podając w nim min. swój nr dowodu osobistego w związku z planowanym wyjazdem na lotnisko w Łasku połączonym z pokazem technologicznym samolotu F 16.
Zmieniony ( 04.04.2012. )
Więcej
 
Od listopada 2011 - ESP obowiązkowe PDF Drukuj Email
Wpisał: Piort Gębiś   30.11.2011.
Od 1 listopada 2011 wszystkie nowe samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe, które otrzymały świadectwo homologacji po tej dacie i są sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, muszą być wyposażone w układ stabilizacji toru jazdy ESP.
31 października 2014 wejdzie w życie kolejny przepis o obowiązkowym wyposażaniu w ESP już wszystkich nowych pojazdów w UE.
Przepis jest częścią pakietu działań, z pomocą którego Komisja Europejska zamierza poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Zmieniony ( 30.11.2011. )
Więcej
 
Odszkodowania z polisy OC stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych PDF Drukuj Email
Wpisał: Piort Gębiś   21.11.2011.
Odszkodowanie należy się nawet wtedy, gdy ubezpieczony nie zamierza naprawiać szkody

Fot. PIM

Odszkodowanie należy się nawet wtedy, gdy ubezpieczony nie zamierza naprawiać szkody

Niniejszy artykuł przedstawia poglądy Rzecznika Ubezpieczonych w sprawie dopuszczalności stosowania przy naprawach części alternatywnych i potrąceń amortyzacyjnych z cen części zamiennych.

Zmieniony ( 21.11.2011. )
Więcej
 
Oscyloskop w warsztacie samochodowym PDF Drukuj Email
Wpisał: Piort Gębiś   06.10.2011.

Aby właściwie zdiagnozować, co jest w danym samochodzie uszkodzone, to powinniśmy zdawać sobie sprawę, że decydują o tym: doświadczenie, skaner i oscyloskop. Na pewno: bez skanera i bez doświadczenia nie możemy podchodzić do nowoczesnego samochodu. Gorzej bywa z oscyloskopem.

Więcej
 
Kodeks Etyki Zawodowej Rzeczoznawcy Samochodowego PDF Drukuj Email
Wpisał: Piort Gębiś   25.08.2009.


 Pobierz plik (PDF).

Zmieniony ( 25.08.2009. )
 
© 2012 Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
Biuro Zarządu Głównego SIMP, 00-050 Warszawa, ul. Świętokrzyska 14a, tel.: (022) 827-17-68, 826-45-55